春の高山祭（山王祭）は日枝神社の例祭で毎年4月14日・15日に開催されます。また、秋の高山祭（八幡祭）は櫻山八幡宮の例祭で毎年10月9日・10日に開催されます。高山祭とはこのふたつをさす総称で、日本三大美祭のひとつに挙げられています。
16世紀後半から17世紀が起源とされる高山祭。高山祭とは春の「山王祭」と秋の「八幡祭」、2つの祭をさす総称で、高山の人々によって大切に守り継がれてきました。
このうち、高山に春の訪れを告げる「山王祭」は、旧高山城下町南半分の氏神様である日枝神社（山王様）の例祭です。毎年4月14日・15日、祭の舞台となる安川通りの南側・上町には、「山王祭」の屋台組の宝である屋台12台が登場。うち3台がからくり奉納を行うほか、祭行事では賑やかな伝統行事も繰り広げられます。
祭の起源は飛騨の領国大名金森氏の時代（1585年から1692年）、屋台の起こりは1718年頃といわれ、巧みな人形の動きを披露するからくり奉納や、仕掛けが施された戻し車など、匠の技が生きています。
春の高山祭では動く陽明門とも称される「祭屋台」が12台曳き揃えられ、その豪華絢爛な姿を披露してくれます。また、闘鶏楽（とうけいらく）や裃姿（かみしもすがた）の警固など伝統の衣装を身にまとった総勢数百名におよぶ祭行列が、お囃子や雅楽、獅子舞に先導され祭地域をまわります。夜になると各屋台はそれぞれ約100個にもおよぶ提灯を灯し、艶やかに夜の闇を飾ります。飛騨人の意気が高まる高山祭。高山の揺るぎない誇りです。
神輿（みこし）を中心に、獅子舞や闘鶏楽（とうけいらく）、裃姿（かみしもすがた）の警固など総勢数百名の大行列が町を巡ります。14日午後に日枝神社を出発し氏子の家々を巡った後、御祭神はお旅所で一泊。15日午後、お旅所を出発し、日枝神社へ戻ります。昔ながらの衣装も必見です。
※お旅所前での行事催行中は、通行規制を行うことがあります。
飛騨の匠の技を伝える「高山祭」の屋台は、春・秋ともに国の重要有形民俗文化財に指定されており、春は12台が勢揃いします。神楽台・三番叟・龍神台・石橋台の4台は中橋西詰めのお旅所前広場（高山陣屋前）に、他8台の屋台は所定の場所に曳き揃えられます。
お旅所前では、三番叟・石橋台・龍神台によるからくり奉納が披露されます。3台とも熟練の綱方が幾本もの綱を操って人形を操作する大変高度な技術を要するもので、生きているかのような人形の繊細かつ大胆な演技に圧倒されます。
※安全確保と事故防止のため、混雑状況によっては、からくり奉納開始前でもお旅所前への侵入を制限することがあります。（からくり奉納は例年、両日ともに午前・午後の1日2回実施します。）
14日夜の夜祭は、昼とは異なる幻想的な雰囲気が魅力。それぞれ約100個もの提灯を灯した各屋台が町をゆっくりと巡り、順道場を過ぎると「高い山」という曳き別れ歌を歌いながら各屋台蔵へ帰っていきます。ゆらゆらと光の軌跡を描く提灯と、漆黒の町並みのコントラストは格別の美しさです。
※文書：「高山の文化財」（高山市教育委員会発行）より
＜沿革＞
古くから山王祭の神楽、獅子舞を主管し、初めの頃は白木のわくに太鼓をつって二人でかついだものでした。文化年間（1804年～1818年）、四輪の屋台形にし、嘉永7年（1854年）の大改修により現台形となりました。明治26年（1893年）改修。その後数度の改修が行われています。
構造：屋根無 太鼓昇降 四輪外御所車
＜特色＞
祭礼に際しては、侍烏帽子（さむらいえぼし）、素襖（すおう）姿の五人の楽人を乗せて獅子舞を付随させ、全屋台に先行します。曲は「場ならし」「高い山」など多数あり、場所により使い分けられます。嘉永の改修のとき、金具に一坪（3.3平方センチメートル）あたり一匁（4グラム）の純金が使用されました。
＜沿革＞
宝歴年間（1751年～1764年）の創建で、台銘は「恩雀（おんじゃく）」、天明年間（1781年～1789年）に翁操りを取り入れ「翁（おきな）台」と改銘、文化3年（1806年）に雛鶴（ひなずる）三番叟の謡曲による操り人形に替え、台銘も三番叟となりました。天保8年（1837年）、現在の台形に改造され、大正7年と昭和41年に大修理が行われました。
構造：切破風屋根 四輪内板車
＜特色＞
二十五条の細綱で操るからくりがあります。童形の三番叟人形が所作を演じつつ、機関（からくり）樋の先端へ移行した聯台（れんだい）上の扇子と鈴を持ち、面筥（めんばこ）に顔を伏せ、翁の面を被り、謡曲「浦島（うらしま）」に和して仕舞を演ずるという構成です。屋台曳行順のくじは、必ず「一番」を引くことになっていて、神楽台についで他の屋台に先行する慣例となっています。
＜沿革＞
創建年代未詳。天明4年（1784年）の火災に焼失し、再建されたものが文化3年（1806年）の記録に「鉄輪（かんなわ）」の名でみえます。翌文化4年「よしの静（しずか）」と改名し、文化10年（1813年）、以前から組内に金森家から拝領した麒麟の香炉を保管していたことにより、「麒麟台」と改名されました。弘化2年（1845年）大改修、大正10年改修。昭和46年修理。
構造：切破風屋根 四輪外御所車
＜特色＞
台名の示す通り、屋根飾りとして一対の麒麟を載せ、中段、上段の上部の木鼻（きばな）の彫刻も麒麟の意匠となっています。下段の唐子群遊彫刻は谷口与鹿の作で神技といわれ、屋台彫刻中の逸品です。豪華絢爛な屋台です。
＜沿革＞
宝暦創建説と天明創建説があります。当初から長唄の石橋の操り人形があったため、台名もこれに由来します。弘化―嘉永年間（1844年から1854年）に改修。文久3年（1863年）大改修し、旧台を古川町に譲りました。
構造：切破風屋根 四輪内板車
＜特色＞
からくり人形は長唄石橋物（しゃっきょうもの）のうち、「英執着獅子（はやぶさしゅうちゃくじし）」を取り入れたものです。濃艶（のうえん）な美女が踊っているうち、狂い獅子に変身し、また元の姿に戻り両手に牡丹の花を持って千秋万歳（せんしゅうばんぜい）と舞い納める構成です。明治25年（1892年）に風紀上よくないと中止されましたが、昭和59年に復活されました。重厚で調和のとれた屋台です。
＜沿革＞
創建年代未詳。寛政年間（1789年から1801年）には「盧生（ろせい）」の台名で操り人形がありました。文化年間（1804年から1818年）に改修。中国名山の「五台山」と名を改めました。天保3年（1832年）の火災で焼失後、天保8年（1837年）再建。明治20年から23年改修。昭和48年修理。
構造：切破風屋根 四輪内御所車
＜特色＞
朱塗り格子を透かして、回転する御所車がみえます。車は京都御所御用車師中川万吉の作。獅子牡丹の刺繍（ししゅう）幕は円山応挙が下絵を描き、下段の飛獅子彫刻は幕末の左甚五郎といわれた諏訪の立川和四郎作。見送り幕の雲龍昇天図は明治の帝室技芸員幸野楳嶺（こうのばいれい）の原作で、京都西陣で製作に半年を要した綴錦織の大作であり、各所に由緒を誇る屋台です。
＜沿革＞
創建年代未詳。寛政11年（1799年）、大黒天のからくりの人形を大国台に譲り、その後文化4年（1807年）には「迦陵頻（かりょうびん）」の名で曳行しています。またその当時、「鹿島（かしま）」と呼ばれていたこともありますが、文政5年（1822年）に「鳳凰台」と改称しました。天保元年（1830年）から改修を行なったが、天保3年の火災で焼失、天保6年から8年に再建されました。明治8年（1875年）、大正年間に小修理。昭和37年から39年に大修理。
構造：切破風屋根 四輪内板車
＜特色＞
屋根中央部に赤木白毛の長い鉾（ほこ）をたて、根部に緋羅紗（ひしゃら）の屋根覆いをまとっています。赤黒黄3色の大幕はオランダ古渡りの珍しい毛織りといわれています。全体に堅牢で、金具も目立たなくして木材の美しさを強調しています。狭い道路の通行に備え、上段蛇腹（じゃばら）形支輪（しりん）が伸縮するようになっています。
＜沿革＞
創建年代未詳。明和年間（1764年から1772年）、越前宰相（さいしょう）より大幕などが下附されたことは、高山富裕町人の大名貸を想起させ、当時すでに屋台があったことがわかります。初めは「花子（はなこ）」と呼び文化7年（1810年）に殺生石（せっしょうせき）の操り人形に替えて「殺生石」と改名。祭神に恵比須神を祀ることから「蛭子（えびす）」と呼ばれることもあったが、天保年間（1830年から1844年）頃から「恵比須台」となりました。弘化3年（1846年）から3年間かけて大改造。明治18年、昭和43年修理。
構造：切破風屋根 四輪内板車
＜特色＞
下段の龍、中段の獅子、手長足長（てながあしなが）像の彫刻はいずれも名工谷口与鹿が情熱を傾けた会心の作。金具の鍍金（ときん）には14キログラムの純金が使用されています。見送りは幡（はた）見送りといわれる形式で、西欧の風俗を画材とした綴錦織（つづれにしきおり）。鯉の伊達柱（だてばしら）は藤原家孝卿の牛車に使用されたものです。
＜沿革＞
創建年代未詳。安永4年（1775年）に弁財天像に猿楽を舞わせたとの記録があり、文化4年（1807年）の屋台曳順の「龍神」の台名がみえます。またこの頃、竹生島（ちくぶしま）弁財天にちなみ、「竹生島」とも呼ばれました。文化12年（1815年）に改造し、弘化3年（1846年）に修理。明治13年（1880年）から3年がかりで再改造され、唐破風屋根を現在の切破風に替えています。昭和41年、半丸窓上に龍彫刻が取り付けられました。
構造：切破風屋根 四輪内板車
＜特色＞
32条の糸を操って龍神のはなれからくりが演じれます。これは、竹生島の龍神にちなんだもので、8尺余りの橋樋の先端に、唐子によって運ばれた壷の中から突然赫（あか）ら顔の龍神が紙吹雪をあげて現れ、荒々しく怒り舞うという構成です。見送りは試楽祭には望月玉泉（もちづきぎょくせん）筆の雲龍昇天図、本楽祭は久邇宮（くにのみや）朝彦親王の書で、明治天皇の鳳輦の裂れで表裂されたものを用いています。
＜沿革＞
創建年代未詳。安永3年（1774年）の組内古記録があるが、文化4年（1807年）には「花手（はなて）まり」の名で曳行をしています。その後、「林和靖（りんなせい）」と改称の後、中国にある金銀の産地「崑崗（こんこう）」にちなみ、「崑崗台」と改称されました。嘉永2年（1849年）に大改造。昭和9年から11年、昭和41年修理。
構造：切破風屋根 四輪内板車
＜特色＞
天保年間頃（1830年から1844年）までは中国の故事により、林和靖と唐子のからくり人形がありました。棟両端の金幣、屋根上の宝珠は「崑崗」が中国随一の金銀の産地であることに由来し、金塊をあらわしています。見送りは中国産の刺繍、寿老と鹿の図です。
＜沿革＞
創建年代未詳。文化4年（1807年）に「布袋（ほてい）」の名で曳行された記録があります。文化12年（1815年）には飛騨の漢学者赤田臥牛（がぎゅう）が「支那列仙伝（しなれつせんでん）」から「琴高、赤鯉に座し来る」の故事を引いて現台名に改められました。天保9年（1838年）に、組内に居住していた谷口与鹿が中心となり大改造。明治26年（1893年）、昭和32年、昭和41年修理。
構造：切破風屋根 四輪内板車
＜特色＞
鯉魚と波浪を刺繍した大幕を用い、伊達柱（だてばしら）は黒塗地に鯉の滝昇りの大金具を打つ。欄間にも与鹿の鯉魚遊泳の彫刻があるなど、鯉づくしの意匠となっています。本見送りは徳川家16代家達書の琴高仙人の詩、替見送りは垣内雲りん（かいとううんりん）の琴高仙人図です。
＜沿革＞
寛政8年（1796年）に創建され、日枝神社の宮寺松樹院にちなみ、「松樹（しょうじゅ）台」の名で曳行（えいこう）していた記録があります。寛政11年（1799年）、上ニ之町の現在の鳳凰台組から大黒天像を譲り受けて「大国台」と改称されました。弘化4年（1847年）に大改修。明治16年（1883年）、大正13年、昭和39年に修理。
構造：切破風屋根 四輪内板車
＜特色＞
構造上に工夫がこらされ、屋根棟と上段の縁（ふち）が違う動きをして、しなう美しさを出しています。祭神となっている大国天の人形はもとは腹中から七福神が舞い出るからくり人形であったといいいます。毎年、くじによって決められる屋台曳行順で、この屋台の順位が若ければその年は米価が高く、その反対であれば安いという伝承があります。中段欄間の石田春皐作飛龍、下絵の土村栄斎（どむらえいさい）作獅子の彫刻が引き立っています。
＜沿革＞
創建年代未詳。明和3年（1766年）に存在した記録があります。文化4年（1807年）には、「道成寺（どうじょうじ）」の名で曳行（えいこう）しており、娘道成寺のからくりを演じたといいます。文化12年（1815年）に改修。天保3年（1832年）、火災により焼失し、嘉永4年（1851年）に再建されました。この頃、台名も「青龍台」と改められました。明治23年（1890年）大改修。明治40年、明治30年修理。
構造：入母屋造（いりもやづくり）屋根 四輪内板車
＜特色＞
国主金森氏が、特に日枝神社を崇敬すること篤（あつ）く、この屋台組が神社膝元（ひざもと）の重要地区にあったことなどから、金森氏の代行として宮本（みやもと）と呼ばれて、家紋梅鉢を使用し祭事を主宰する特権を持っていました。これは明治24年に宮本が輪番制になるまで続いた。台形も3層で、天守閣型の屋根（入母屋造）となっており、他の屋台と趣を異にしています。
